噱头（tóu）仍是利器（qì）成都监控安（ān）装公（gōng）司为你讲讲：智能护栏监（jiān）控（kòng）体（tǐ）系与才（cái）智（zhì）公（gōng）路

日（rì）前，浙（zhè）江湖（hú）州市南浔区（qū）公路（lù）局在（zài）双林镇莫蓉转盘处（chù）及（jí）湖浔（xún）大道上，试点设置了两处北（běi）斗（dòu）卫星智能监管区域（yù），装置（zhì）了近40个（gè）交通设备智能办理（lǐ）终端（duān）。当车辆发（fā）作（zuò）事端（duān）撞（zhuàng）上防护栏时，防护栏就（jiù）会自（zì）动报警传回信息，以便工作人员及时赶到现场修正，保证车辆通行安全。据（jù）悉，这是现（xiàn）在浙江省内（nèi）公路体系首个（gè）智能护栏（lán）防撞监控体系。

沿着绿化（huà）带转（zhuǎn）盘设置的绿色护栏现已装置到位，每隔（gé）2米设置1个，上（shàng）面（miàn）装有手机大小（xiǎo）的防护（hù）栏磕碰监测（cè）终端，共有（yǒu）20个。该终端内置有（yǒu）传（chuán）感器（qì），当护栏被撞击或歪斜（xié）时，触（chù）动了终（zhōng）端，传感（gǎn）器（qì）便会经过GPS卫星定位（wèi），将防（fáng）护（hù）栏（lán）的磕碰状况，发送到区公（gōng）路局（jú）智能磕碰监控体系（xì）渠道，可实时（shí）接收到（dào）事端（duān）报警、设备状况、地理位置（zhì）等信息，树立事端现（xiàn）场、维护办理和职能部（bù）门三级（jí）监管网络，适当于（yú）是（shì）在护栏上安了一个“电子眼”。

假如（rú）不及（jí）时修正，设备（bèi）将一向宣布信号（hào）提示，直至修正完（wán）结（jié）。周（zhōu）捷一边（biān）说，一边（biān）拿出手机，除（chú）了体系渠道能收到信息外（wài），只需（xū）下（xià）载相应（yīng）的APP，都能（néng）够第一时间收到警报信息，方便路政人员及（jí）时赶到现场检（jiǎn）查（chá），对（duì）受损防护（hù）栏处理、修（xiū）正，保证过往车辆的通行安全。

查（chá）找相（xiàng）关（guān）材（cái）料时发（fā）现，此类设备并（bìng）不是初次在我国装置，早在（zài）2015年5月，重庆纂江就试点了该（gāi）设（shè）备，从外观（guān）来看，南浔公路（lù）局（jú）所运（yùn）用（yòng）的（de）产品很可能和（hé）重庆（qìng）所（suǒ）装置（zhì）的设备极为相似。

在交（jiāo）通运（yùn）输部大力推进才智公路建设、公路生命安（ān）全防护（hù）工程的当（dāng）下，在全（quán）社会从头审（shěn）视（shì）公路交通（tōng）安全（quán）设备（bèi）的科学合理性（xìng）时，这个设备可能会更多的使用，特别适用（yòng）于山区（qū）路途、交通事端多发、团雾多发等路段。

现在（zài）暂不知其选（xuǎn）用的通讯方法，但很显然，有线网络（luò）不太适宜，只能选用无（wú）线方法，假如是山区公路，可能自组网的LoRa会更适宜（yí），不需要蜂窝网（wǎng）络即可（kě）通（tōng）讯，假如是（shì）一般公路，NB-IoT也是可行的。

就小编来看，该设（shè）备还能够集（jí）成更（gèng）多功（gōng）用，比方湿度检测、横风检测、车（chē）流量检（jiǎn）测等，还有（yǒu）一个（gè）比（bǐ）较冷门（mén）的，护坡应力监测。

此外（wài），能否与其（qí）他设备的功（gōng）用相交融，比方（fāng）视频监（jiān）控联动，假如（rú）设（shè）备能自带撞击力（lì）度预（yù）警功用（yòng）好，假如没有，和视频监控（kòng）联动，就（jiù）能及（jí）时发现交通事端、山体（tǐ）滑坡、山体（tǐ）落石等事件，别的还（hái）能够和公路交通诱（yòu）导相结合，一旦发作（zuò）山体滑（huá）坡、山体落石、前（qián）方交通事端，都（dōu）能够经（jīng）过诱导屏、交通广播等进行预警。

别的（de），四（sì）川等省份现（xiàn）已施（shī）行（háng）的（de）高速公路行车智能引导（dǎo）及预（yù）警体系，也能够结（jié）合该设（shè）备，进一步提高公路（lù）交通安全，智能引（yǐn）导与（yǔ）预警是（shì）在（zài）雨雾等恶劣气候下供（gòng）给自动安全保证，而磕碰监（jiān）控，一是及时修护公路护栏这一安（ān）全（quán）设备，其次是在事端（duān）发（fā）作后，能够（gòu）及时供给安全救助。

如在高速公（gōng）路，还能够结合（hé）车（chē）路协同功用，或许ETC的多义性途径识（shí）别功用。

不知道您（nín）对这个产品的使用怎么看待，是噱头，仍是有发展潜（qián）力，欢迎（yíng）您在留言区宣布（bù）观点。

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